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LE RESEAU P.O. MIDI ECONOMIQUE ET TOURISTIQUE (titre inscrit)
Soumis à droits d'auteur
Numéro d'inventaire : 2000.16.2
Situation : En réserve
Dénomination : affiche
Création
Auteur-Exécutant : GIROUX André (1895 - 1965) : illustrateur. - Date d'exécution : Août 1933 - 1er janvier 1938, La compagnie PO - Midi est créée suite à une fusion en juillet 1933. Le 1er janvier 1938, les compagnies ferroviaires sont nationalisées pour créer la SNCF. Cette affiche a dont été éditée entre ces 2 dates.
Auteur-Exécutant : MARTIAL Paul : imprimeur. - Lieu d'exécution : Paris
Matière(s) et technique(s)
papier (imprimé)
: affiche originale entoilée.
Description
Cette affiche représente une carte des lignes de chemin de fer du réseau de Paris à Orléans et du Midi en France. Le territoire français est identifié en jaune et le pays n’est pas montré dans sa totalité. Chaque destination est symbolisée par un dessin illustrant une spécificité régionale : les châteaux pour les bords de Loire, la porcelaine à Limoges, Jeanne d’Arc à Orléans, des skieurs sur la frontière pyrénéenne… Saint-Nazaire est figurée par un paquebot transatlantique quittant l’estuaire de la Loire, la côte pornichétine par une tente de plage rayée rouge et blanc, La Baule par un baigneur bronzé portant une énorme moule dans une épuisette et Nantes par un navire en construction. En haut à gauche de l’affiche est dessinée une rose des vents avec le logo et le nom de la société « P.O-MIDI ».
Cartel
À la suite d’une ordonnance royale de Louis Philippe Ier, une loi de 1838 autorise Monsieur Leconte, administrateur des Messageries Royales, à créer une ligne de chemin de fer de Paris à Orléans avec le soutien de banques parisiennes. Sa tête de réseau est la gare de Paris-Austerlitz.
C’est cette compagnie qui étend le réseau ferré jusqu’à Nantes en 1851 puis à Saint-Nazaire en 1857. Saint-Nazaire reste le terminus de cette ligne jusqu’en 1879, année de l’ouverture de la ligne jusqu’au Croisic, desservant ainsi Pornichet, La Baule… Très vite, le nombre de voyageurs dépasse les estimations et atteint jusqu’à 165 000 voyageurs par an. Cet engouement est dû à plusieurs facteurs : le développement industriel, l’ouverture de la ligne transatlantique Saint-Nazaire – Veracruz, la livraison de la pêche du jour du Croisic vers Paris et la naissance d’une villégiature de bord de mer de la part des classes aisées. Les attraits balnéaires de la ville et de la côte sont régulièrement mis en avant par la compagnie.
Après plusieurs fusions, elle finit par desservir l’ensemble du Sud-Ouest de la France sur un réseau de plus de 11 700 km de lignes. Cette société est l’une des six grandes compagnies privées de chemin de fer dont les réseaux ont fusionné le 1er janvier 1938 pour constituer la SNCF.
Dimensions
hauteur 164,2 cm, longueur 116,1 cm
hauteur 156,2 cm, longueur 126,1 cm, (Montage)
Évènement lié
Exposition : Les affiches sablaises, Les Sables-d'Olonnes (21 juin 2003, 31 août 2003).
Droits d'auteur
Licence accordée par l'auteur du bien : Protégé par le droit d'auteur. -
Mots-clés
AFFICHE - CARTOGRAPHIE - GEOGRAPHIE - CARTE - CARTE TOURISTIQUE - GIROUX (ANDRE) - CHEMIN DE FER - FRANCE (PAYS) - COMPAGNIE DU CHEMIN DE FER DE PARIS A ORLEANS ET DU MIDI
Type de document
Collections muséales